А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Интересно, не проще было купить у японцев лицензию двигателя v8 и делать его, постепенно модернизируя. Пусть бы двигатель был не самым современным, но своим и с полной локализацией.
@@MiniGre4ka а кто бы её вообще продал? Когда СБЕР хотел купить Опель, что началось? А ещё тогда даже санкций и в помине не было. К тому же чем это лучше, чем уже имеющийся двигатель? Тут вот полностью есть двигатель, но его выпуск наладить не могут
@@pvk81 этот двигатель создают с нуля уже около 10 лет. Я уверен, что в 2012-2015 годах можно было выкупить лицензию от какой нибудь Тойоты Ланкрузер 10-тилетней давности и за это же время наладить выпуск надёжного и мощного мотора 2UZ где нибудь на Дальнем Востоке.
потратить миллион миллиардов, на двигатель и поставить китайский (копия чего то там), план четкий как швейцарские часы. P.S. из мотора для ауруса еще и авиационный двигатель должен был получиться, "хороша маша да не наша".
@@Тотчел-о6ь двигатель был разработан ПРИ поддержке порше т.е. они консультировали наших спецов при проектировании, о чем было видео. Почему часть двигатели лили в германии? Да потому что наши металлурги были поварами и лили сыр, перед тем как прийти в металлургию, от чего знаменитый пористы, слоёный сплав это наше проклятье, из за чего можем делать всё но говно-металл отечественный не позволяет...
это чё 43милн. руб. этот аурус., я свою квартиру продам и ещё три подъезда в малоквартирном доме, и не важно, что 18 семей будут жить на улице, зато я буду ездить на Аурусе ее ё -моё мобилиё. 😇😇😅 Хотя так и получается, чиновники в рф.-систем, последние 30-лет так и живут.
т.е. обделались с разработкой и вместо того что бы все же начать развивать свой инженеринг и технологии продолжили выкидывать деньги за бугор только теперь в другую кубышку
@@d_org9866 уверен что не легко , только вот знаете если не начать то и результата не будет ни когда. И я бы еще согласился 2 года назад до СВО и санкций что разработка своего просто нецелесообразна при наличии на рынке всех западных компаний, но простите сейчас власти сами из каждого утюга вещают нам что настало время продвигать свое, а по факту имеем переклеивание шильдиков с китайцев
Слезли с европейской автокомпонентной "иглы" , на китайскую.... А ЦБ со своей ключевой ставкой не очень способствует развитию производства внутри страны... К сожалению ничего не поменяется ...
А что не поменяется? Будет еще один мотор в гамме, под него, скорее всего, сделают версию попроще, либо, как вариант, он пойдет на минивены. В любом случае, это приведет к расширению производства Аурусов и увеличению выручки, что в любом случае - плюс. V8, который изначально идет на Аурусах, для не флагманских моделей на самом деле излишне дорогой и сложный, но там выполняются требования безопасности, такие, как отсутствие ремней и т.п. Для моделей попроще это все не надо. Можно самим разрабатывать новый более простой силовой агрегат, но он будет готов к производству хз когда, а можно поставить китайский и производить здесь и сейчас, пока будет либо проектироваться свой, либо локализовываться китайский.
Научно автомоторный институт - тогда и переиминовать нужно если компетенции в моторостроении в стране не осталось, и больше ни в одном институте и университете не учат. Обидно что НАМИ только дизайном и регистрацией транспортных средств занималось все это время с распада союза.
@@AKWolandдядя але от этих жрущим мамонтов уже большая часть производителей отказалась,щас эра турбин с маломощными четверками и v6,которые с легкостью укатают любой v8 или v12
@@AKWoland да не дружище ты не прав,ездят они по многу и не жжужат,максимум турбину могут отрыгнуть,но это копейки по сравнению с тем сколько ты топлива сожжешь за время эксплуатации v8
@@goldbergt697 она будет дороже, если новый мотор разработать и поставить, да даже просто другой мотор воткнуть всё равно дороже будет,- ну если конечно мотор от мотоблока😁
@@velkilmer4622При чем тут Кабина и двигатель. Это сказать у человека сердце болит, а мы ему морду переделывать будем. По вашей логике Машина строится на моторе в первую очередь. А уж потом разрабатывпется все остальное.
@@velkilmer4622может камаз разработать свою кабину, просто купить готовую для массового производства выгоднее. Ох уж эта логика либерах в духе "не делает - значит не может"🙄
Немцы всё там сделали. Полностью весь силовой агрегат, трансмиссия. Все спроектировано и изготовлено Порше. Было же все это описано в автомобильных изданиях.
@@ampership Даже не сомневаюсь в этом. Но у пропагандистов это всё наше производство под чутким руководством. Также и Москвич, наверно и сам шильдик "Масквич" из Китая везут.
Надо было сразу с этого начинать,а не морочить голову про импортозамещение!Но у нас без этого никак не могут,ведь сначала необходимо попилить выделенный бюджет!Но теперь выделяется новый транш,поэтому можно снова точить пилы и топоры!
А нет никакой дружбы. Электричество, газ, нефть, лес по себестоимости....вот причина дружелюбных улыбок китайцев. А попробуете заговорить о повышении и сразу "дружбе" конец
Нужна платформа сегмента D или E и двигатели под неё 4 и 6 цилиндровые. У ЗМЗ вон даже есть разработанный 405 с турбиной, на 250 лошадей, этого вполне достаточно для такого авто. Нужно в конце-концов запустить производство коробок КАТЕ для поперечной и продольной установки силовых агрегатов. Народу и гос органам нужна замена Мондео и Камри и кроссоверы/автобусы на их базе, а не вот это вот всё. Можно даже сделать в двух исполнениях как Тойота и Лексус. С доступными запчастями и обслуживанием, на одной платформе можно лет 20 машину клепать, только рестайлы делай, у Тойоты вон Камри из поколения в поколение мало отличаются и нормально всех всё устраивает.
С нынешними штрафами, одноцилиндровый движок от мопеда сразу ставили бы ... КАТЕ нетУ, так есть же японский/китайский вариатор ... Даже собственный автомобиль сделать не в состоянии ... Позорище на весь мир!
Да, то что есть некие сложности с моторами, это плохо конечно. Но нужно вспомнить, что и Мерседес как минимум на 9 своих моделях использует двигатели Renault. Да, Мерседес и сам тоже делает моторы, но порой для расширения гаммы, для заполения ниш к этому прибегают. Главное, что бы наши полностью не отказались от своих моторов и их развития
Разработка двигателя собственного это триллионы долларов, плюс столетия, КНР уже обосрались и с кпп и с моторами, начали делать по лицензии старье, так что не будет своих моторов, не рентабельно, будет рынок 500 млн + тогда может быть
@@Pokoloz они наверняка еще попытались испытать на нем какие-нибудь свои фантазии, на которые не решились на своих двигателях, и, конечно, не стали выдавать своих секретов и технологий
Те, кто может себе позволить аурус купит ролс ройс, а большинству людей эта новость бесполезна. Сделайте гранту уровня солярис и рио с автоматом до 1 млн тогда и будет новости.
Для снижения цены нужно делать из ауруса последовательный гибрид! Под капотом мотор от лады в качестве генератора а батарею с нового завода в калининграде 🤔
Для чего делать машину не доступную для населения? Чтобы показать ещё бОльший разрыв между чиновниками и народам? Они и так на импортных роскошных машинах ездят,не смотря на санкции и не думая даже отечественного производителя поддерживать. И сажать их однозначно на те машины, которые выпускает ВАЗ. Как работают так пусть и ездят
🐏Е,ли не понимаешь сути вопроса и реление не лезь куда не следует. А лучше спроси почеиу флсгман люксового авто строение вынуждкн опять обращатся к иностраным двигателям может населению перестать холтурить и играть в партизан-вредителей.
Жуть какая. Не могут придумать сами? Давно бы скопировали японский надёжный Двс. Причём японские движки умельцы ставят давным давно, что на отечественные авто, что на европейские.
Смешно это слушать реально , 440 сильный европейский мотор сменить на 3л в 300 сил от китайца . Это тоже самое что 8кл засунуть в Весту мозгов нет . Нужно что то выпускать . Веста с 8кл мотором пошла чтоб не простаивал завод . Они прекрасно это понимали мотор не вытягивает машину, только по городу как такси и доставка пойдет . На трассе она просто умирает и фура не обгонит даже . Счас сделали форсированный мотор и опят пытаются народ наебббб выпустил спортлайн . Нужно с этим мотор и выпускать сделать этот мотор основным . Гранта спорт или драйв актив цена космос 1400₽ причем это нищебродская комплектация на задних веслах. Зато подогрев лобовика есть но нет цз и электропакета который был раньше . Вот какой дурень будет менять люксовую гранта на гранту нищеброда , только таксист или кто курьер . Счас качество сборки просто ужасное автоваза . Про Весту почитайте , куча проблем по электрике . По переднем стойкам они шумят . Спидометр электронный с навигацией прям зависает когда вкл карты . И при этом автоваз жалуется на спад продаж из китайских авто . Да у китайца даже у бомжа нет весел и есть вариатор или автом . Китайское авто на десяток лет выше автоваза . Который не хера не чего не делает а пилит только бюджет страны от дотаций . Мотор они спустя 4 года решили 1.8 переделать , а что они раньше делали . Подушки шили и заглушки в место них ставили . Цены просто конские за такой хлам . Что человек выберет убитый авто таз Весту за 2100₽ или китайца или б/у иномарку корейскую 😂😂😂😂😂😂😂. Если к примеру они в 16-17 годах собрали гранту спорт лифтбек то купил бы. Но только ту что была раньше в тех жирных комплектациях , а не нищеброда по цене б/у иномарки корейской . Для тех кто думает о гарантии автоваза поверьте ее нужно еше доказать . И да приходиться с ними даже судиться чтоб ее отстоять . Так что забудьте про гарантию от автоваза она для лохов которые приходят ее покупать
Этот класс не для всех, это надо понимать. Всегда и вовсе времена человека были и будут товары для богатых. Просто в головах у Русского человека осталось после СССР всё для всех. Хотим жить как на Западе, надо менять привычки .
Миллиард гос денег на внедрение китайского двигателя, а слабо миллиард на разработку своего супер двигателя , как же так в космос в морскую пучину а вот простой двигатель двс которому уже больше ста лет все еще нет 👎 😂😂😂
Кто нибудь может объяснить ПОЧЕМУ мы в Россиии производим двигатели для самолетов, вертолетов, космических ракет, а для обычной машины не можем сделать двигатель и АКПП????
все просто на самом деле. В РФ можно освоить серийное, мелкосерийное производство, но оно как правило дорогое, а вот с массовым производством проблемы. Например, чтоб разработать даже отдельные узлы и агрегаты- нужны многомиллиардные инвестиции, чтоб их отбить нужно наладить выпуск огромного тиража продукции. Например, как фольксваген- у них тиражи миллионы машин в год, все бренды входящие в концерн vag используют одни и те же технологии, поэтому инвестиции в ту же коробку dsg у них окупаются и они их внедряют, а машины продают по всему миру. У автоваза рынок сбыта по сути это РФ и пару стран снг, они несколько сотен тысяч машин в год производят, кто в здравом уме будет инвестировать в массовое производство кпп? и сколько она будет стоить по выходу из завода? да и как правило автомобили- это конструктор, те же dsg, dct, мкпп, акпп производят сторонние фирмы- aisin, jatco, ZF, Borgwarner, Getrag и другие. В машиностроении массовость и объемы имеют большое значение.
@@goldbergt697 Конечно же, но у нас особо одаренные этого не понимают. КНР обделались с собственными кпп и двигателями, так их 1.5 млрд 1 рынок, а тут челы хотят свое на 600 к авто в год, смешно
немцы не дураки, они не будут своими же руками делать себе конкурента, чтобы они там не говорили (вспомните Меркель с ее песнями про минские договоренности) Они очередной раз нас надули с этим двигателем. Надеюсь, там все все поняли
В лучшем автомобиле страны должно быть только лучшие отечественные разработки в 1965 году смогли сделать свой 1.5 литровый двигатель на 200 л.с.а сегодня не могут Почему!?
Это всё круто, но когда для народа внедрят на лады турбомотор, коробку, которая будет перкваривать большой крутящий момент и полный привод? Хотя бы первые 2 пункта, т.к. они связаны между собой.
кто бы что не говорил машина класс, чем чаще их встречаю тем больше нравится, порой даже не верится что это российская машина! удачи успехов развития проекту! инфа в ролике немного устаревшая, с в8 все в порядке, будет жить!
"в гамму должны были войти движки от одного до двенадцати цилиндров" - от одного? Для газонокосилок, значит, хотели двигатель на базе Ауруса сделать??? Вы ничего не путаете?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Расскажите пожалуйста, что с КАТЕ, почему не производятся массово две модели АКПП?
Понятно, про V8 и коробки КАТЕ можно будет забыть. Ставили бы сразу ЗМЗ 409 и механику от Газели
Интересно, не проще было купить у японцев лицензию двигателя v8 и делать его, постепенно модернизируя. Пусть бы двигатель был не самым современным, но своим и с полной локализацией.
@@MiniGre4ka а кто бы её вообще продал? Когда СБЕР хотел купить Опель, что началось? А ещё тогда даже санкций и в помине не было. К тому же чем это лучше, чем уже имеющийся двигатель? Тут вот полностью есть двигатель, но его выпуск наладить не могут
Слушай, при чём тут ЗМЗ и тем более Газель ? ТЫ ТУПЕНЬКИЙ ПОХОДУ ОТ РОЖДЕНИЯ ))
@@pvk81 этот двигатель создают с нуля уже около 10 лет. Я уверен, что в 2012-2015 годах можно было выкупить лицензию от какой нибудь Тойоты Ланкрузер 10-тилетней давности и за это же время наладить выпуск надёжного и мощного мотора 2UZ где нибудь на Дальнем Востоке.
Пусть лучше ставят двигатель от ГАЗон Некст и массажёр в сидениях не нужен будет!
3:10 - лица автопрома. Сразу видно, честные работящие труженики. С такими все точно получится.
Как в анекдоте, вот бы таким хлебалом медку хапнуть.
Как в анекдоте, вот бы таким хлебалом медку хапнуть.
потратить миллион миллиардов, на двигатель и поставить китайский (копия чего то там), план четкий как швейцарские часы. P.S. из мотора для ауруса еще и авиационный двигатель должен был получиться, "хороша маша да не наша".
Двигатель разработан был порше, дальше ваш набор слов теряет смысл.
@@Тотчел-о6ь у нас все двигатели, начиная с АМО, импортные. и чо?
@@Тотчел-о6ь двигатель был разработан ПРИ поддержке порше т.е. они консультировали наших спецов при проектировании, о чем было видео. Почему часть двигатели лили в германии? Да потому что наши металлурги были поварами и лили сыр, перед тем как прийти в металлургию, от чего знаменитый пористы, слоёный сплав это наше проклятье, из за чего можем делать всё но говно-металл отечественный не позволяет...
Я в этом ничего не понимаю, но люксовый Аурус с китайским мотором... звучит как-то фигово
Люксовый китаец с китайским мотором как звучит?
@@Kamallidinкак китаец. А вот роскошный русский как руссо-турристо-моторро-из-китае...
можете найти мне машину (любую) которая бы была без иностранных комплектующих?@@kamsales
@@Kamallidin если про "Красный Флаг" то очень хорошо, мне очень нравится. Но там я к этому готов. А здесь я к этому не готов.
@@Kamallidinзвучит дёшево
Когда наши авто пытаются стать доступнее - цена повышается вдвое
😄😄😄😄😄😄😄😄😄
это чё 43милн. руб. этот аурус., я свою квартиру продам и ещё три подъезда в малоквартирном доме, и не важно, что 18 семей будут жить на улице, зато я буду ездить на Аурусе ее ё -моё мобилиё. 😇😇😅
Хотя так и получается, чиновники в рф.-систем, последние 30-лет так и живут.
т.е. обделались с разработкой и вместо того что бы все же начать развивать свой инженеринг и технологии продолжили выкидывать деньги за бугор только теперь в другую кубышку
А вы думаете так легко все сделать по счелчку пальцев в миг.
и вправду, быстро что-то сдались
@@d_org9866===😂 ""Счелчку" пальцев"! Клава, я выпал под стол, весь, целиком! 🤪
@@d_org9866ну да, у Китая проще закупать, ещё и 1000000000₽ на разработку этой гениальной идеи вбухать бюджетных 👍🫶
@@d_org9866 уверен что не легко , только вот знаете если не начать то и результата не будет ни когда. И я бы еще согласился 2 года назад до СВО и санкций что разработка своего просто нецелесообразна при наличии на рынке всех западных компаний, но простите сейчас власти сами из каждого утюга вещают нам что настало время продвигать свое, а по факту имеем переклеивание шильдиков с китайцев
Слезли с европейской автокомпонентной "иглы" , на китайскую....
А ЦБ со своей ключевой ставкой не очень способствует развитию производства внутри страны...
К сожалению ничего не поменяется ...
За то ураааа патриоты!
А что не поменяется? Будет еще один мотор в гамме, под него, скорее всего, сделают версию попроще, либо, как вариант, он пойдет на минивены. В любом случае, это приведет к расширению производства Аурусов и увеличению выручки, что в любом случае - плюс. V8, который изначально идет на Аурусах, для не флагманских моделей на самом деле излишне дорогой и сложный, но там выполняются требования безопасности, такие, как отсутствие ремней и т.п. Для моделей попроще это все не надо. Можно самим разрабатывать новый более простой силовой агрегат, но он будет готов к производству хз когда, а можно поставить китайский и производить здесь и сейчас, пока будет либо проектироваться свой, либо локализовываться китайский.
Неужели снизить ключевую ставку и начнут выскакивать двигатели для Аурусов как пирожки?
Не шути так больше. Европейские товары-это китайские, под шильдиком Европы. 😂
Ебать тут собрались экономические эксперты, хули вы тут осели, пиздуйте в госдуму со своими гениальными мыслями. Сука в поле каждый суслик агроном
Научно автомоторный институт - тогда и переиминовать нужно если компетенции в моторостроении в стране не осталось, и больше ни в одном институте и университете не учат. Обидно что НАМИ только дизайном и регистрацией транспортных средств занималось все это время с распада союза.
А кто вообще сказал, что V8 производить перестанут?
Союз не распался, он пал. Его победили без войн, внедря агентов и подкупив старперов кремля. На изи
@@AKWolandдядя але от этих жрущим мамонтов уже большая часть производителей отказалась,щас эра турбин с маломощными четверками и v6,которые с легкостью укатают любой v8 или v12
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ Укатать-то они может и укатают, но только один раз, а потом на помойку.
@@AKWoland да не дружище ты не прав,ездят они по многу и не жжужат,максимум турбину могут отрыгнуть,но это копейки по сравнению с тем сколько ты топлива сожжешь за время эксплуатации v8
Печаль.... Просто собирайте китайские авто и больше не дарите иллюзий народу. Будете хвастаться процентом локализации.
Пока есть возможность купить за рубль , а продать за 10- ничего своего у нас не будет. Чинуши на зарубежных закупках немеренные деньги рубят.
"Кто хочет делать - ищет способ, кто не хочет - ищет причину"
Даже гранта не пробует стать доступнее😂
Гранта не на помойке себя нашла, чтобы быть дешёвой.
можно туда воткнуть литровый мотор, как на шкоде с тремя цилиндрами и она станет доступнее) только вряд ли ее покупать кто то будет.
@@АндрейШапанов-п6ыну конечно она просто сама помойка
@@goldbergt697 она будет дороже, если новый мотор разработать и поставить, да даже просто другой мотор воткнуть всё равно дороже будет,- ну если конечно мотор от мотоблока😁
я надеюсь, что камаз литьё освоит
Правильно надеешься ! Камаз освоит литьё и ты сможешь купить жене лимузин Аурус ! ..ZZ ✋️
@@ВоваПетров-г9ч Кем надо быть, чтобы купить жене машину за 40кк?! ZZ-кает он...
Кабину сменить не может, какое литье
@@velkilmer4622При чем тут Кабина и двигатель. Это сказать у человека сердце болит, а мы ему морду переделывать будем. По вашей логике Машина строится на моторе в первую очередь. А уж потом разрабатывпется все остальное.
@@velkilmer4622может камаз разработать свою кабину, просто купить готовую для массового производства выгоднее. Ох уж эта логика либерах в духе "не делает - значит не может"🙄
Главное радостным голосом сообщить. Все хорошо, за миллиард бюджетных мы договорились с Китаем о поставках сотни двигателей
Проектировали немцы, основные детали делают немцы, но движок чисто наш. 😀
Если у нас что и делают, так это лапшу на уши населению.
Ты либераст😂
Либераст - гайдаровец и фанат Силуанова с Набиуллиной ! ☝️
немцы треть моторы сделали
Немцы всё там сделали. Полностью весь силовой агрегат, трансмиссия. Все спроектировано и изготовлено Порше. Было же все это описано в автомобильных изданиях.
@@ampership Даже не сомневаюсь в этом. Но у пропагандистов это всё наше производство под чутким руководством.
Также и Москвич, наверно и сам шильдик "Масквич" из Китая везут.
Нами и конкурентное преимущество смешно. Какие конкуренты у них здесь есть.
Клейте на китайские автомобили шильдики аурус. Это лучшее что вы сможете сделать
Ездили наши чиновники на Мерседесах за 10 миллионов а теперь в целях экономии пересядут на Аурусы за 43 миллиона.😮
Плюс хоть в том что эти деньги останутся в России. Возможно
Доступными для кого?
Как же так, делали лучший автомобиль в России, и в итоге будут ставить Китайские двигатели?!!!
Да, да, больше китайских запчастей! Убивайте этим всю премиальность марки!
0:10 "движки от одного до 12ти цилиндров"🤔хммм. Расскажите про одноцилиндровый автомобильный двигатель?
Fucking machine в допах к Аурусу
двигатель ГОТЛИБА ДАЙМЛЕРА
А кто сказал, что автомобильный?
Можно сразу покупать китайские автомобили, будет ещё дешевле.
и такое же говно
собирался АУРУС брать?
@@Kamallidin у меня их пять.
Понт не тот.а понты дороже денег, даже если гнилые
Такими темпами, Китай скоро нам детей делать будут, активная помощь. 😅
Ну если вы детей не криворуких сделать не можете рукожопики.
40млн цена этой брычки ???
Они там совсем краёв не видят в своём воровстве ?
В России ни чего не дешевеет,просто поднимут цены на 8 цилиндрованные,а китайские по этим же ценам пойдут.Это факт!
Станут дороже. Стоимость логистики никто не отменял.
Надо было сразу с этого начинать,а не морочить голову про импортозамещение!Но у нас без этого никак не могут,ведь сначала необходимо попилить выделенный бюджет!Но теперь выделяется новый транш,поэтому можно снова точить пилы и топоры!
и абс нужно убрать. так дешевле будет
Ну че, посремся с китайцами, и опять без всего останемся, не дай бог конечно такому случиться!
И хорошо, будем у Индии бу рикши покупать
Не страшно, потом будет Индия, далее Вьетнам, потом Африка, так что друзей хватает😂
А нет никакой дружбы. Электричество, газ, нефть, лес по себестоимости....вот причина дружелюбных улыбок китайцев. А попробуете заговорить о повышении и сразу "дружбе" конец
@@user485n64 Мой смайл к -это Сарказм, дружбы между странами нету, есть только-Выгода.
Сначала они внедрят китайский мотор в президентский российский автомобиль.. а потом китайского президента? Или уже внедрили?
Нужна платформа сегмента D или E и двигатели под неё 4 и 6 цилиндровые. У ЗМЗ вон даже есть разработанный 405 с турбиной, на 250 лошадей, этого вполне достаточно для такого авто. Нужно в конце-концов запустить производство коробок КАТЕ для поперечной и продольной установки силовых агрегатов. Народу и гос органам нужна замена Мондео и Камри и кроссоверы/автобусы на их базе, а не вот это вот всё. Можно даже сделать в двух исполнениях как Тойота и Лексус. С доступными запчастями и обслуживанием, на одной платформе можно лет 20 машину клепать, только рестайлы делай, у Тойоты вон Камри из поколения в поколение мало отличаются и нормально всех всё устраивает.
С нынешними штрафами, одноцилиндровый движок от мопеда сразу ставили бы ... КАТЕ нетУ, так есть же японский/китайский вариатор ...
Даже собственный автомобиль сделать не в состоянии ... Позорище на весь мир!
А что за 30 лет своё придумали?
тебя
Нано технологии
Ничего!!!!!!!!!
Да, то что есть некие сложности с моторами, это плохо конечно. Но нужно вспомнить, что и Мерседес как минимум на 9 своих моделях использует двигатели Renault. Да, Мерседес и сам тоже делает моторы, но порой для расширения гаммы, для заполения ниш к этому прибегают. Главное, что бы наши полностью не отказались от своих моторов и их развития
Разработка двигателя собственного это триллионы долларов, плюс столетия, КНР уже обосрались и с кпп и с моторами, начали делать по лицензии старье, так что не будет своих моторов, не рентабельно, будет рынок 500 млн + тогда может быть
а Астон Мартин использует двигатель Мерседес)
@@Тотчел-о6ь с 35 года - отказ от ДВС..
Ужас, сколько денег было потрачено на немцев, а теперь на китайцев. Говорили у нас своя коробка Кате, брехня.
У нас ведь есть ЗМЗ V8
Если вы нанимате консультантом из Порше, то логично думать что они будут советывать свой движок.
Ему сто лет в обед, его нужно переделывать заново по сути, но вообще лучше бы так и сделали
Кстати да , змз 511 возродили
@@Pokolozлогично, не придет же в голову делать гибридную установку на паровоз. А наш ЗМЗ именно этот паровоз и есть.
@@Pokoloz они наверняка еще попытались испытать на нем какие-нибудь свои фантазии, на которые не решились на своих двигателях, и, конечно, не стали выдавать своих секретов и технологий
Те, кто может себе позволить аурус купит ролс ройс, а большинству людей эта новость бесполезна. Сделайте гранту уровня солярис и рио с автоматом до 1 млн тогда и будет новости.
А как же гордость за старика путина?
Был 50кк, станет 49кк, это, конечно, совсем другое дело 😂
Для снижения цены нужно делать из ауруса последовательный гибрид! Под капотом мотор от лады в качестве генератора а батарею с нового завода в калининграде 🤔
Раньше были зависимы от немцев, сейчас от китайцев. 😢Где свои инженеры, а тютю
Ничего в автомобилестроении не могут без заграници
Проще китайца люксового взять
Для чего делать машину не доступную для населения? Чтобы показать ещё бОльший разрыв между чиновниками и народам? Они и так на импортных роскошных машинах ездят,не смотря на санкции и не думая даже отечественного производителя поддерживать. И сажать их однозначно на те машины, которые выпускает ВАЗ. Как работают так пусть и ездят
🐏Е,ли не понимаешь сути вопроса и реление не лезь куда не следует. А лучше спроси почеиу флсгман люксового авто строение вынуждкн опять обращатся к иностраным двигателям может населению перестать холтурить и играть в партизан-вредителей.
Доступно как АВТОВАЗ станет экология 2. Без АБС без подушек и без двигателя и КПП и будет дешевле😂😂😂
Ничего не умеем уже, печаль и деньги тут не помогут
Так сами себе по ркуам бете не детлтк в основном вебете с производителем, а хамскико быдляцкий срач.
Жуть какая. Не могут придумать сами? Давно бы скопировали японский надёжный Двс. Причём японские движки умельцы ставят давным давно, что на отечественные авто, что на европейские.
Миллиард народных бабок на то, чтобы сделать (внедрить) копию с китайской копии... Вот это по-нашему, по-бразильски!)))))
Миллиард это это копейки, сколько они там уже освоили бюджетных денег- их можно из золота отливать и то будет дешевле.
Кузовы норм движки и коробку автомат китай а как мы знаем китай это вольво и другие купленные акции
Снова без китая не куда!
и резюмируя данное видео .Мы сами даже блок из алюминия не смогли вылить 😢 и опять на забугорных моторах и технологиях хотим выехать
дело в том, что для подобного нужны СТАНКИ. эти блоки же не вручную в глине отливают. а станки мы не делаем, он импортные опять же.
Когда президент открыл переднюю дверь,я сразу понял что это за шляпа.
У людей уже в мыслях "лишь бы гранту сделали доступнее"...
Russian power 🇷🇺 ZZZ ZzzzzzvvvvvvvvvvvoooooooooZZZZ forevermore mother Russia mother Russia we love you
Заработал свои 50 рублей
@@BLAblabla45458 Russian power in you face boboclath pussy face
Двигатель свой собрать не можем
Ура , товарищи ! 🤦🏻♂️
Так выделите пару триллионов, вам же не сложно
@@Тотчел-о6ь я выделить должен ? 🤪
@@Тотчел-о6ьвсе там выделяется,воровать надо меньше
Понеслась пи..да по кочкам....
50 млн ! Наверное Бугати столько же стоит
Новый Бугатти - это полмиллиарда рублей даже в прямом пересчёте, без учёта налогов, доставки и прочего.
Пипец, как услышал 40 лямов, аж сердце ёкнуло. Что за ценник, для отечественного автопрома?
по моему это дороже роллс ройса
Жигули , то же всеми силами старается попасть в это ценовой сигмент
Роллс-Ройсы всё-таки в другой ценовой категории и более чем вдвое дороже.
Депутатам больше не будут компенсировать стоимость бензина если они ездят на иномарке. В свете этого решения ожидается ажиотажный спрос на Аурусы.
Им гранты выдавать нужно, может тогда наш автопром и улучшится...
Отличные новости! Горжусь нашими инженерами и производством! Так держать! Даешь аурус в массы!
Доступнее для кого? Ещё написали бы что станет народным авто))))
Так он и так народный - деньги там с бюджета.
43🍋 это пипец😂
Учитывая что это машина того же класса что и ролсройс это норм цена
@@kejm6587 ну да с движком от китайца и ещё всякой херни не делает его классном ролса😉
Кредит возьмут. Нормально.
Так v6 сколько лс ?
Влупили денег на движки, а теперь будут ставить Китайские. Видимо Китайцы нужным людям хорошие денежки занесли.
Китайцы ни за что не платят! Даже получение оттс они не заримались
Смешно это слушать реально , 440 сильный европейский мотор сменить на 3л в 300 сил от китайца . Это тоже самое что 8кл засунуть в Весту мозгов нет . Нужно что то выпускать . Веста с 8кл мотором пошла чтоб не простаивал завод . Они прекрасно это понимали мотор не вытягивает машину, только по городу как такси и доставка пойдет . На трассе она просто умирает и фура не обгонит даже . Счас сделали форсированный мотор и опят пытаются народ наебббб выпустил спортлайн . Нужно с этим мотор и выпускать сделать этот мотор основным . Гранта спорт или драйв актив цена космос 1400₽ причем это нищебродская комплектация на задних веслах. Зато подогрев лобовика есть но нет цз и электропакета который был раньше . Вот какой дурень будет менять люксовую гранта на гранту нищеброда , только таксист или кто курьер . Счас качество сборки просто ужасное автоваза . Про Весту почитайте , куча проблем по электрике . По переднем стойкам они шумят . Спидометр электронный с навигацией прям зависает когда вкл карты . И при этом автоваз жалуется на спад продаж из китайских авто . Да у китайца даже у бомжа нет весел и есть вариатор или автом . Китайское авто на десяток лет выше автоваза . Который не хера не чего не делает а пилит только бюджет страны от дотаций . Мотор они спустя 4 года решили 1.8 переделать , а что они раньше делали . Подушки шили и заглушки в место них ставили . Цены просто конские за такой хлам . Что человек выберет убитый авто таз Весту за 2100₽ или китайца или б/у иномарку корейскую 😂😂😂😂😂😂😂. Если к примеру они в 16-17 годах собрали гранту спорт лифтбек то купил бы. Но только ту что была раньше в тех жирных комплектациях , а не нищеброда по цене б/у иномарки корейской . Для тех кто думает о гарантии автоваза поверьте ее нужно еше доказать . И да приходиться с ними даже судиться чтоб ее отстоять . Так что забудьте про гарантию от автоваза она для лохов которые приходят ее покупать
Вы упускаете, что 440-сильный мотор V8 там работает в составе гибридной установки. Вполне очевидно, что гибридной будет и установка с китайским V6.
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Изначально планировал двигатель от одного до двадцати цилиндров. Это что? От мопеда?
тачка за 40 лямов с китайским движком.
Этот класс не для всех, это надо понимать. Всегда и вовсе времена человека были и будут товары для богатых. Просто в головах у Русского человека осталось после СССР всё для всех. Хотим жить как на Западе, надо менять привычки .
Опять на Те-же грабли! Только на китайские уже!
Миллиард гос денег на внедрение китайского двигателя, а слабо миллиард на разработку своего супер двигателя , как же так в космос в морскую пучину а вот простой двигатель двс которому уже больше ста лет все еще нет 👎 😂😂😂
от 1 до 12 циллиндров, я не ослышался?))
это что за 1-циллиндровый движок такой? сколковская инновация?))
Понятно, что не для автомобиля. Изначально идея была в однотипности: одинаковые цилиндры и максимальная унификация шатунно-поршневой группы.
Бензопилы))
Вот мне интересно! И во сколько раз это всё с китайским «силовым агрегатом🤣» медленнее до 100 разгоняться будет🤭!? Танк 500 вообще никуда не спешит 🤢
Кто нибудь может объяснить ПОЧЕМУ мы в Россиии производим двигатели для самолетов, вертолетов, космических ракет, а для обычной машины не можем сделать двигатель и АКПП????
Очевидно, что выделяемые деньги просто пилят.
это наследие ссср!ничего нового с 90х не придумано ((((Сухой супер джет и прочая чепуха не летают
все просто на самом деле. В РФ можно освоить серийное, мелкосерийное производство, но оно как правило дорогое, а вот с массовым производством проблемы. Например, чтоб разработать даже отдельные узлы и агрегаты- нужны многомиллиардные инвестиции, чтоб их отбить нужно наладить выпуск огромного тиража продукции. Например, как фольксваген- у них тиражи миллионы машин в год, все бренды входящие в концерн vag используют одни и те же технологии, поэтому инвестиции в ту же коробку dsg у них окупаются и они их внедряют, а машины продают по всему миру. У автоваза рынок сбыта по сути это РФ и пару стран снг, они несколько сотен тысяч машин в год производят, кто в здравом уме будет инвестировать в массовое производство кпп? и сколько она будет стоить по выходу из завода? да и как правило автомобили- это конструктор, те же dsg, dct, мкпп, акпп производят сторонние фирмы- aisin, jatco, ZF, Borgwarner, Getrag и другие. В машиностроении массовость и объемы имеют большое значение.
@@goldbergt697 Конечно же, но у нас особо одаренные этого не понимают. КНР обделались с собственными кпп и двигателями, так их 1.5 млрд 1 рынок, а тут челы хотят свое на 600 к авто в год, смешно
@@goldbergt697 а ещё для производства нужны станки, а их мы тоже сами не производим.
Красавцы!
За 40 миллионов блок отлить не могут. Опять Китай.😟
немцы не дураки, они не будут своими же руками делать себе конкурента, чтобы они там не говорили (вспомните Меркель с ее песнями про минские договоренности) Они очередной раз нас надули с этим двигателем. Надеюсь, там все все поняли
Вот и начало конца нашему аурусу😪
Не, тут только длинная история ждёт)) Вы ж, комментаторы, не дадите ездить спокойно. Вот и будем постоянно освоение обсуждать
В лучшем автомобиле страны должно быть только лучшие отечественные разработки в 1965 году смогли сделать свой 1.5 литровый двигатель на 200 л.с.а сегодня не могут Почему!?
на такие огромные пора бы уже электродвижки начать ставить, благо пока еще жива школа инженеров СССР электромотористов.
в России утратили технологии отливки алюминиевых двигателей? а как же раньше лили движки для москвича?
Вот как не пытались лить для ауруса, а получается качество москвича....
@@user485n64 Не соглашусь, качество не хромает, судя по тому, что я уже у себя увидел в городе его и катался пару раз. Всё-таки, лучше москвича будет.
Это всё круто, но когда для народа внедрят на лады турбомотор, коробку, которая будет перкваривать большой крутящий момент и полный привод? Хотя бы первые 2 пункта, т.к. они связаны между собой.
А зачем вам все это на сво?
@@user485n64 вы нормальный? Причём тут СВО?
@@crazzzy_chase вы из комы вчера вышли? Или надеетесь, что это все так и будет где-то там граждан не коснется?
@@user485n64 хорошо. Зачем чиновникам аурус, сейчас же СВО?
@@crazzzy_chase А для них сво нет. Ни они, ни их дети туда точно не попадут. И потом аурусов на всех и не будет. На них комплектующих еще меньше.
У Сената воздухозабрники задавили по габаритам фары.
кто бы что не говорил машина класс, чем чаще их встречаю тем больше нравится, порой даже не верится что это российская машина! удачи успехов развития проекту! инфа в ролике немного устаревшая, с в8 все в порядке, будет жить!
Давно на нем ездите?
@@user485n64 давно
Все ясно ничего нового и нечего своего все китайский 😂😂😂😂
За деньги налогоплательщиков можно что угодно делать. Все равно не прогоришь
44 ляма за аурусы😂🤦🏼♂️за эти бабки можно уже новый гелик взять или ролса найти
50 млн 😂😂😂
Замените пожалуйста звуковую заставку в начале, этот грохот невозможно слушать!
Заметили, позорные китайские хомуты на трубках?
Грустно, не хрена сделать не можем или не хотят.
"в гамму должны были войти движки от одного до двенадцати цилиндров" - от одного? Для газонокосилок, значит, хотели двигатель на базе Ауруса сделать??? Вы ничего не путаете?
Нет, не путаем. Изначальная идея была в том, чтобы создать моторы с широкой унификацией цилиндро-поршневой группы.
@@autoplusnewsтак и скажите что изначально это предназначалось, чтобы дали денег побольше , никто делать и не собирался.
Позорище!
Эт точно. Не пишите больше.
Вот тебе и санкций оказалось мы ничего не умеем делать . Надеюсь это будет уроком и начнут хотябо гранту собирать без сторонних запчастей .
В чем от этого плюс для жителя страны? Мы в разы переплачивали за машины 30 лет, а как оказалось никакого своего автопрома нет.
Горшки на подоконнике, а в двигателе - цилиндры.
Это не импортозамещение, а победа китайских технологий над европейскими!
У китая есть СВОИ технологии?
Столько строили этот мотор. Потратили время и деньги. Собирались сделать ещё авиа и судовую линейку этих двигателей и не сделали.
Едрён батон хорошие новости для кого то😂!
Что-то О доступности ни слова сколько будет стоить
Вот так, купил себе аурус как инвестицию, а цены на нее в отличии от лады палзут только вниз)))